奇跡の連日投稿ヾ(≧∇≦)〃


今日もたくさんのお客様にご来店頂きまして嬉しい限りでございますm(__)m


・リーフとショックと㊙な改造をご依頼頂いております逆付けJA71のY君☆

・ショックと修理と㊙な改造をご依頼頂きました逆付けJA11のT君☆

・7月1日に入庫しスペシャルなカスタムがやっと一段落しましたJA11CのN様☆

・JB23のリフトアップ・前後バンパー交換・マフラー交換などなどご依頼頂きましたY様☆

・JA12にHIDキット・LEDテールランプ・フォグランプの取付けをご依頼頂きましたM様☆

・JB23の特注ラテラルロッドをご注文頂きましたお師匠様☆

・JB23にキッカーショック・リアラテラルオフセットダウンブラケットの取付けをご依頼頂きましたH君☆


その他にもカスタムのご相談に来て下さいましたお客様、パーツをご購入頂きましたお客様、皆様本当にありがとうございましたm(__)m





今日ご紹介するのは。。。



はい。苫小牧市からお越しのH君のJB23☆

実は結構前に製作し完成したと思ってクロカン走行したら、完成してなかった事に気づいたキッカーショックとリアラテラルオフセットダウンブラケットを修理・改善しました!(^^)!

H君の23には～。。。



５リンクが装着られており、製作側の僕には予測不能な足の動きをしてしまいます・・・

５リンクゆえに足が動きすぎて、通常のリアラテラルの取り付け位置だと運転席側のショックの下の取付けボルトがラテラルロッドに当たってしまい、せっかく動く足が止まってしまうとの事・・・

そこでH君が考えたのがリアラテラルオフセットダウンブラケット←ﾅｹﾞ~　です！


↑助手席側の取り付け位置ですが、単純に1個分オフセットしました☆


↑運転席側も同様にオフセットし、リフト量にある程度合わせてダウンしました☆

なぜある程度かって言うと、スプリング交換予定があるみたいです。。。

不等巻に興味があるみたいです。。。←ﾅｲｼｮﾀﾞｯｹ?

で、


↑こんな感じ(^^♪

前回製作時は、ダウン側のブレ止めの強度が無く曲がってしまった為、補強しました！

今回こそは・・・たぶん・・・きっと・・・大丈夫なはずです^_^;




そしてキッカーショック。。。



スペースが無くて取り付け位置が決まるまで悩みまくりました。。。



デフ側はJA11用のキッカーショックのステーを加工し取り付けました☆

ちなみに加工はショック取付け側のみで、デフ側はJA11と穴ピッチが一緒です♪



フレーム側は「ここしか無いべさ」ってところにステーを製作・溶接し、溶接後、デフ側と同じ角度になるようにガスで炙ってネジって・・・大変でした(。-∀-)

まさに３Dです。。。

ほんで

なんとか完成(^^♪

前回製作時は・・・

勉強不足でした(ーー;)

恥ずかしくてどんな失敗だったか言えません(・_・;)



そんなこんなで本日納車完了☆

お待たせして申し訳ありませんでしたm(__)m

と～～～～～っても勉強になりました！！！

ジムニーってヤツは難しい。。。

日々勉強ですね(^_^;)

明日も頑張ります！！！！！


J-up　森